lampa, solidna konstrukcja ramy
wzorowa jakość spawów ,łamane klamki hamulca i sprzęgła
łamana dźwignia zmiany biegów, handbary - osłony dłoni
prowadnica oraz osłona łańcucha, rolka napinacza łańcucha
żywotny silnik, regulowany i bardzo wytrzymały amortyzator
duży skok tłoka przedniego amortyzatora, szerokie, składane podnóżki
hamulce tarczowe, hydrauliczne przód i tył
Specjalnie skonstruowana skrzynia biegów - "luz na samym dole" (N-1-2-3-4) sprawi, że nie będziesz miał problemu ze znalezieniem luzu pomiędzy jedynką a dwójką.
